無機結合料穩定鐵尾礦渣基層抗沖刷性能分析

作者：王緒旺,蔣應軍

摘要：將鐵尾礦渣資源化用作高速公路和一級公路的半剛性路面基層材料,為使其具有良好的抗沖刷性能,先對鐵尾礦渣試樣進行篩分析、液限和塑限試驗,然后按高速公路和一級公路的CF-A-2S集料級配通過率要求對鐵尾礦渣進行級配改良,確定無機結合料穩定類型,通過擊實試驗確定摻入粉煤灰的量,最后按照基于灰色理論的水泥穩定碎石沖刷量模型進行抗沖刷量計算。結果表明:鐵尾礦渣屬于細集料,根據測定的液限和塑性指數適宜采用水泥粉煤灰處治鐵尾礦渣,按照CF-A-2S級配要求對鐵尾礦渣摻入砂石進行級配改良,水泥劑量為7%(另摻21%的粉煤灰)時能取得良好的抗沖刷性能和經濟性。

發文機構：商洛學院城鄉規劃與建筑工程學院 長安大學公路學院

關鍵詞：無機結合料鐵尾礦渣路面基層抗沖刷性inorganic binderiron tailingspavement basescour resistance

分類號： U414[交通運輸工程—道路與鐵道工程]