作者:張華
摘要:目前,我國對盾構渣土一般采用堆棄處理,浪費大量土地資源且具有安全隱患,將盾構渣土資源化是大勢所趨。研究了固化后盾構渣土的基本特性,發現其顆粒組成、界限含水率、燒失量、CBR值、壓實度、易溶鹽含量、有機質含量、膨脹性均滿足要求,不足之處在于液限接近規范值。鑒于此,采用摻砂法對用于路基填料的盾構渣土進行改良,降低了固化渣土的界限含水率。結果表明:界限含水率隨摻砂率的增大而降低。通過路基試驗段來檢測路床的壓實度和回彈模量,結果均滿足規范要求。可見,盾構渣土經固化及改良后能夠用作路基填料。
發文機構:福州市規劃設計研究院
關鍵詞:固化渣土路基填料摻砂法綜合評價shield residue soil after solidificationfilling material of roadbedsand mixing methodcomprehensive evaluation
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