高速磁懸浮列車用碳纖維復合材料裙板的設計與分析

作者：仇亞萍,沈真,陳海軍,董晴晴,單永林

摘要：基于樹脂基復合材料的可設計性優勢和復雜結構可一次成型的特點,本文借鑒飛機復合材料設計規范,并同時對比分析兩種結構設計方案,最終研制了一款用于高速磁懸浮列車的碳纖維復合材料裙板結構,該結構采用型腔結構一體化成型技術,典型優點為在滿足設計要求的前提下實現了33%減重,抗沖擊性能更加優異,并同時降低了生產成本。本文結合新型裙板結構的研制過程,從材料選擇、結構選型、設計規范修正、設計值取值、仿真計算到成品試驗幾個方面系統論述了樹脂基復合材料用于軌道交通領域的設計思路。

發文機構：江蘇恒神股份有限公司 中車青島四方機車車輛有限公司

關鍵詞：碳纖維復合材料磁懸浮車體裙板型腔結構設計規范carbon fibre reinforced compositesmaglev skirt platecavity structuredesign principles

分類號： TB332[一般工業技術—材料科學與工程]