采用案例分析的方法,結合S汽車集團橫跨十年的電商發展歷程,深入分析了汽車渠道參與者對汽車電商的接受意愿。基于協同演化理論,在電商的環境下,構建了企業、經銷商、消費者三者協同演化動態能力的影響機制和框架...
基于中老齡(50~69歲)移動應用問卷調查的統計結果制定了相應操作任務試驗,通過結合認知心理學理論和用戶任務視頻數據分析,總結出知覺與注意、辨識、記憶存儲、觀念習慣這4個影響老年人使用移動應用的認知因...
為了支撐電信運營商面向家庭群體市場的產品策劃、精確營銷、客戶維系等經營活動,基于時間、空間、通信行為、交往圈等多雛數據組合進行了電信社交網絡分析,利用邏輯回歸算法改進了代表家庭成員關系的有權網絡的邊權...
基于包容性設計對于用戶認知能力數據的需求,從認知能力的分類、測量以及影響因素三方面對現有研究進行了總結。發現基于不同理論基礎的認知能力分類在數量和深度上存在較大差異;認知能力的測評方法呈現出基于智力理...
以B站注冊用戶為調查對象,采用問卷調查的實證研究方法,以“二次元”文化背景下的社區涉入度為前因,綜合社會資本理論和價值共創理論,研究了敵對性忠誠的形成機制,證實了社區涉入度會影響共同語言以及直接影響社...
對產品傷害危機外來根源是否事先知情隱含了當事企業過錯的蓄意程度,通過現場實驗方法探討企業“知情與否”對消費者危機產品購買意愿的影響及基于感知風險的作用路徑。結果發現,“知情與否”顯著影響購買意愿,與“...
運用博弈論建立雙源供貨下的閉環供應鏈模型,著重探討不同認可度下,新零件供應商、回收件供應商和產品制造商的最優決策、經濟收益及社會福利。研究結果表明:當消費者對再制造產品的認可度高于某一閾值時,制造商才...
對大數據情境下知識共享的研究進行梳理歸納,以中國知網和webofscience為基礎對知識共享的高頻關鍵詞共現性和高產作者合著情況進行分析。結果表明對知識共享的研究主要聚焦于知識管理、實踐、情景視角的...
在一個生產商給多個零售商配送單一易腐品的供應鏈中,考慮了一體化庫存路徑決策問題,并且零售商為了減少庫存和運輸相關成本而采用缺貨損失策略。產品使用同質車輛配送,而在運輸及銷售過程中產品具有不同的腐敗速率...
探討了不確定環境下單一供應商、制造商和零售商組成的三級供應鏈契約協調問題。分別建立了供應鏈集中、分散和契約協調最優決策模型。分析了基于收益共享契約的分散無協調和集中決策下供應鏈的期望利潤。證明了通過收...