在考慮信息傳遞延遲產生費用基礎上,設計一種新的電力用戶社會福利函數來構建智能電網下多售電商多用戶的Stackelberg博弈模型,證明了電力用戶之間及售電商之間非合作博弈納什均衡的存在性,從而得到售電...
港口調度優化問題分為離散的泊位分配和時變的岸橋調度問題,并構建泊位一岸橋聯合調度優化模型。對于到港船舶泊位分配問題,提出靠泊優先權概念,并以此作為基因編碼基礎。岸橋分配中提出岸橋調度的公平分配原則,使...
針對制造企業中含全單位數量折扣和模糊信息的多產品訂單優化問題,構建模糊多目標混合整數規劃模型。通過引入不同產品數量區間折扣率變量在可變成本中建立全單位數量折扣分段函數;當配送延遲超過設定界限時,以有效...
研究了一類生命周期服從負指數分布的易腐食品,綜合考慮配送的軟時窗約束以及需求和運輸時間的隨機性,以供應鏈整體利潤最大化為目標,建立了生產商一零售商二級供應鏈模式下易腐食品生產調度與配送路線協同優化的數...
考慮供應商的中斷風險因素,結合客戶訂單對交貨時間的要求以及生產商對成本節約和客戶服務水平的重視程度,通過建立貫穿整條供應鏈決策的集成優化模型,實現定制化生產模式下的供應商選擇。通過實例仿真,得出當生產...
考慮一個生產商通過兩個電子零售商基于不同的契約售銷產品的問題,同時鑒于消費者公平關切和零售商信用在電子商務環境下供應鏈管理中的重要作用,建立多契約下基于消費者公平關切和電子零售商信用的供應鏈最優定價策...
針對產品需求量和廢舊品回收率的不確定性,采用情景分析方法,以總成本最小化為目標建立了閉環供應鏈網絡設計模型。在此基礎上,考慮到日益凸顯的環境問題,將碳排放作為閉環供應鏈網絡設計的重要影響因素,建立了兩...
為解決多品種應急物資配送結構不均衡問題,研究建立多品種物資配比運輸數據庫,并基于混合整數非線性規劃方法建立地震初期的多品種物資配比打包調運模型。該模型在物資運輸中考慮多種物資問配比及多運輸方式聯合運輸...
以消費偏好認知度和顧客感知價值作為中介變量,以消費者的消費經驗和企業對顧客需求的響應能力作為調節變量,研究了大規模定制企業生產行為、消費者的定制購買行為與消費者對定制型產品的購買意愿之間的關系。研究結...
簡要回顧了精益管理、六西格瑪、約束理論等工業工程方法的基本概念和原理,分析了這些方法的局限性;闡述了工業工程方法集成的必要性;基于不同方法的組合、整合以及融合貫通三個層面提出了多種方法集成的方法和模式...