作者:孟魁,張晨
摘要:我國大力發展內河水運,通過水運帶動城市經濟,推動港產城融合發展。湖北省政府強調爭取到2030年建成具有產業支撐力的以武漢新港為核心的長江中游航運中心。為探究武漢城市圈產業與武漢新港港口物流協同發展水平及影響因素,采用優化耦合協同度模型對2008—2017年武漢城市圈產業與武漢新港港口物流耦合發展水平進行實證研究,進一步利用灰色關聯模型探究內河港口物流與區域產業耦合度主要影響因素,研究發現:武漢城市圈各市產業發展差距明顯;港口物流與武漢城市圈產業耦合作用顯著;各市港口物流與區域產業耦合類型空間差異明顯;港口物流與區域產業關聯性強。
發文機構:長江大學管理學院
關鍵詞:產業港口耦合協同度模型評價industryportcoupling coordination developmentevaluation
分類號: F752.8[經濟管理—國際貿易]