歐盟2020年車輛燃油消耗量實時監示(OBFCM)法規初窺

作者：錢國剛,方茂東,周華

摘要：歐盟法規(EU) 2018/1832要求車輛自身實時測量油耗,數據有準確度要求,油耗數據流需符合既定的車機通訊規范。法規規定了一套測試評價方法來考核數值偏差,有助于進一步完善WLTP系列法規。歐盟新認證的M1類車及N1類Class1車型自2020年1月起必須符合OBFCM要求。歐盟2010年之后就OBFCM開展了兩輪研究,從2013年由TNO提供的OBFCM最終報告、2017年JRC進行的實車WLTP測試以及國內數款國5乘用車車型的表現看,OBFCM提出的準確度要求在技術上可以實現。OBFCM提供實證參考還可以使插電式混合動力汽車的UF系數修訂等研究工作更便利。我國向歐盟出口車輛的車企宜及早開展應對,相應的推薦性行業技術標準在我國也值得考慮建立。

發文機構：不詳

關鍵詞：車輛燃油消耗量實時監示輕型汽車WLTP油耗準確度

分類號： F42[經濟管理—產業經濟]