• 汽車工業研究 · 2019年第4期60-64,共5頁

    高耐久壽命下的轉向架齒輪箱體輕量化方法研究

    作者:文孝霞,孔得旭,杜子學

    摘要:在新型雙軸寬輪距轉向架中,齒輪箱作為構架梁體的主要組成部分,其可靠性直接影響車輛的運行品質和行車安全。以新型雙軸寬輪距轉向架的齒輪箱體為主要研究對象,重點研究齒輪箱箱體的輕量化設計方法,使其在滿足高耐久壽命的前提下,最大程度實現輕量化。首先對箱體進行了受力和有限元分析,分析結果表明應力最大值遠小于箱體疲勞強度,因此存在輕量化空間。根據箱體疲勞壽命的要求計算出箱體允許承受的最大應力,以此最大應力為約束,對箱體的結構進行了優化。最后應用虛擬疲勞耐久仿真方法對箱體進行了檢驗,結果表明箱體符合高耐久壽命要求,從而驗證了輕量化的合理性。

    發文機構:不詳

    關鍵詞:齒輪箱輕量化拓撲優化疲勞高耐久

    分類號: U27[機械工程—車輛工程][交通運輸工程—載運工具運用工程][交通運輸工程—道路與鐵道工程]

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