作者:趙鋒,顧世欣,陳文強,王力
摘要:某車型側圍外板調試過程中開裂縮頸嚴重,缺陷形式及位置與CAE模擬分析一致,屬于成型裕度低的工藝缺陷。通過對潤滑油膜分析、對工藝及模具穩定性分析,明確側圍外板沖壓成形過程中,拉延工序成型圓角、工藝補充圓角、壓料筋槽圓角對缺陷的產生具有直接的影響,需要對拉延工序進行工藝及模具優化。分別采用拉延法蘭邊針對性控制進料,拉延型面的圓角針對性的修正,合理的優化拉延壓料行程進行儲料,合理的壓料力優化,穩定的潤滑油膜等措施,對拉延工序進行成型穩定性提升。結果顯示側圍外板成型裕度可以有效提升。
發文機構:不詳
關鍵詞:側圍外板成型裕度開裂縮頸
分類號: U463.83[機械工程—車輛工程]