速度鎖定型自復位防屈曲支撐對橋梁的影響規律研究

作者：黎子榮,劉立鵬,張楊怡,劉羽

摘要：依托某連續梁橋,建立3種不同縱向支撐形式的有限元模型,通過模態分析和動力時程分析,研究不同支撐形式對結構動力性能和抗震性能的影響規律。結果表明:在動力性能方面,與不設置縱向支撐系統相比,設置LU-SC-BRB的橋梁結構各階振動頻率不變,而設置SC-BRB橋梁模型的縱向剛度以及自振頻率均有提高。在抗震性能方面:設置LU-SC-BRB的橋梁結構能夠對墩底剪力、彎矩峰值以及墩頂縱向位移峰值有較為明顯的控制作用;同時,設置LU-SC-BRB支撐與設置SC-BRB支撐的橋梁結構相比抗震性能好,并能避免溫差等導致次內力及附加約束。

發文機構：哈爾濱工業大學交通科學與工程學院 時代控股集團有限公司

關鍵詞：連續梁橋縱向支撐系統動力性能抗震性能次內力continuous beam bridgelongitudinal support systemdynamic performanceseismic performancesecondary force

分類號： U442.5[建筑科學—橋梁與隧道工程][交通運輸工程—道路與鐵道工程]U448.21