基于彈性拉索的超高墩三塔斜拉橋減震效果研究

作者：徐向東,蓋永斌,杜鑌,唐志,鐘榮煉

摘要：為探究超高墩三塔斜拉橋在彈性拉索裝置下的減震效果,首先利用SAP2000建立了考慮支座非線性和拉索幾何非線性的三維有限元模型;其次基于彈性拉索裝置,研究了彈性拉索剛度對三塔斜拉橋地震響應的影響;最后基于數值分析結果并結合某三塔斜拉橋實際工程提出3種減震方案。研究表明:在兩邊塔塔梁結合處設置彈性拉索可顯著減小橋梁在地震作用下的內力和位移響應;提出的方案1(兩邊塔單根彈性索均為50股,單股剛度均為12000kN/m)、方案2(兩邊塔單根彈性索均為100股,單股剛度均為10000kN/m)和方案3(15#主塔單根彈性拉索100股,單股剛度10000kN/m;17#主塔單根彈性拉索100股,單股剛度為16000kN/m)相較于無彈性索狀態,均可有效降低主塔塔底彎矩、塔底剪力、塔頂位移及主梁縱向位移;相較于方案1,方案2和方案3是更優方案。

發文機構：貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司 中南大學土木工程學院 貴州省公路開發有限責任公司

關鍵詞：橋梁工程減震效果非線性時程分析高墩三塔斜拉橋彈性拉索bridge engineeringvibration reduction effectnonlinear time history analysisthree-tower cable-stayed bridge with high pierselastic cable

分類號： U448.27[建筑科學—橋梁與隧道工程][交通運輸工程—道路與鐵道工程]