作者:谷音,彭晨星
摘要:為了全面研究工程水泥基復合材料(ECC)加固橋墩的抗震性能,對采用聚乙烯醇纖維增強水泥基復合材料(PVA-ECC)加固的橋墩進行了擬靜力試驗。并基于有限元分析軟件OpenSees建立了數值模型,通過對比數值模擬結果與試驗結果,驗證有限元分析的有效性,在此基礎上對PVA-ECC加固橋墩進行數值參數分析,探討軸壓比、新舊材料厚徑比及體積配箍率變化對橋墩抗震性能的影響規律。結果表明:數值模擬的滯回曲線與骨架曲線和試驗基本吻合;與普通混凝土橋墩相比,新舊材料厚徑比為0.10時,即可獲得優異的延性性能,ECC加固的橋墩變形性能顯著提升,極限位移提高,滯回曲線更加飽滿,抗震性能更加優異。對于高軸壓比情況,為了確保ECC加固橋墩的延性性能,應根據實際情況增加新舊材料厚徑比;ECC材料可部分替代箍筋作用,適用于箍筋配置不足的橋墩加固,PVA-ECC具有較好的工程抗震加固的作用。
發文機構:福州大學土木工程學院
關鍵詞:橋墩擬靜力試驗數值模擬參數分析PVA-ECC抗震性能加固bridge pierquasi-static testnumerical simulationparameter analysispolyvinyl alcohol-engineered cementitious compositeseismic behaviorstrengthening
分類號: U445.7[建筑科學—橋梁與隧道工程]