近斷層地震動下設置BRB的雙向減隔震橋梁地震反應

作者：劉子舟,王東升,陳磊,童磊

摘要：在近斷層地震動下橋梁結構將發生較大反應,減隔震設計是減輕地震損傷的重要手段。提出了在橋梁雙柱墩橫橋向設置防屈曲支撐(BRB),在縱橋向設置鉛芯橡膠支座(LRB)的雙向減隔震體系。利用Midas Civil軟件建立3種不同減隔震方式的橋梁結構模型:LRB僅單向,LRB雙向與LRB聯合BRB,運用非線性時程分析方法計算了橋墩反應(墩頂側移角、殘余位移角和曲率延性)、LRB支座變形和BRB的耗能特性等。結果表明:在近斷層地震動輸入下聯合設置LRB和BRB的雙向減隔震橋梁減震效果明顯,相比其它2種方式,能有效降低墩柱的塑性變形及起到保護橋墩的作用。在橫橋向,橋墩最大側移角、殘余位移角和最大曲率延性系數都顯著降低。

發文機構：河北工業大學土木與交通學院

關鍵詞：橋梁近斷層地震動雙向減隔震防屈曲支撐(BRBs)鉛芯橡膠支座(LRBs)bridgesnear-fault ground motionsbidirectional isolationbuckling-restrained braces(BRBs)lead rubber bearings(LRBs)

分類號： U44[建筑科學—橋梁與隧道工程][交通運輸工程—道路與鐵道工程]