鋼筋混凝土圓截面橋墩抗震加固方式對比分析

作者：黃海新,張望欣,程壽山,叢日來

摘要：為研究不同加固方式對鋼筋混凝土(RC)圓截面橋墩抗震性能的影響,利用OpenSees有限元軟件建立了普通RC橋墩以及分別采用鋼套管、碳纖維增強聚合物(CFRP)、體外預應力筋進行加固的橋墩數值分析模型,對模型輸入遠斷層地震動,進行增量動力分析。以墩頂峰值位移角與震后殘余位移角為指標,對比分析了橋墩加固前后的地震響應。結果表明:采用鋼套管、體外預應力筋和CFRP加固后,RC橋墩的峰值位移與震后殘余位移均減小,鋼套管加固方式對橋墩峰值位移的降低幅度最大,體外預應力筋加固方式對抑制橋墩震后殘余位移的效果最好;隨著剪跨比的增大,3種加固方式對橋墩在地震動作用下位移響應的抑制作用均逐步減小;隨著軸壓比的增大,3種加固方式對RC橋墩峰值位移的抑制作用逐步降低。

發文機構：河北工業大學土木與交通學院 交通運輸部公路科學研究所

關鍵詞：RC橋墩抗震加固時程分析殘余位移OpenSees有限元軟件RC bridge pierseismic reinforcementtime history analysisresidual displacementOpenSees

分類號： U445.7[建筑科學—橋梁與隧道工程][交通運輸工程—道路與鐵道工程]