近40 a昆侖山口37號冰川冰舌滑塌多源遙感監測與分析

作者：王曉文,劉巧,張波,張瑞,劉國祥

摘要：針對昆侖山口37號冰川(簡稱KLSK-37)冰舌前緣滑塌對青藏鐵路和青藏公路的潛在威脅,基于Hexagon KH-9歷史衛星影像、多源數字高程模型(digital elevation model,DEM)以及谷歌地球(Google Earth,GE)高分辨光學影像,首次揭示了該冰川近40 a來的末端邊界和表面高程演化特征。結果顯示,1979-2010年KLSK-37冰川冰舌前進速度為(5±1.8)m/a,但是近10 a來前進速度加快,2015-2018年前進速度達(30±4.2)m/a。DEM差分結果估計得到1979-2000年、2000-2011年和2011-2018年共3個時間段內冰舌前緣堆積體增加的體積分別為(2.87±1.78)×10^5、(5.03±1.22)×10^5、(2.74±1.25)×10^5 m^3,近40 a增加的總堆積體積為(10.64±2.50)×10^5 m^3。綜合分析KLSK-37冰川作用區的地形和研究區氣候資料,發現冰川末端的階坎狀地形和表磧區冰面湖的發育是其冰舌堆積體處于強烈活動狀態的主要原因,而昆侖山口氣候近數十年暖濕化加劇趨勢可能是其冰舌區不斷滑塌的長期驅動因素。

發文機構：西南交通大學地球科學與環境工程學院 高速鐵路運營安全空間信息技術國家地方聯合工程實驗室 中國科學院水利部成都山地災害與環境研究所

關鍵詞：昆侖山口冰川災害數字高程模型歷史衛星影像遙感分析Kunlun Passglacier hazarddigital elevation modelhistorical satellite imageremote sensing analysis

分類號： P237[天文地球—攝影測量與遙感]