采用去離子水作為羥基供體與含氫硅油在鉑催化條件下反應生成氣體,用乙烯基硅油制備發泡硅橡膠,分析乙烯基硅油特性對發泡硅橡膠的影響機理。結果表明:乙烯基硅油粘度為22000 mPa·s時,發泡硅橡膠的密度...
IATF 16949:2016質量管理體系是為汽車相關產品的設計、開發、生產及相關裝配和安裝服務的。介紹IATF 16949:2016質量管理體系的核心原則和質量管理過程中的五大重要工具。該體系結合策...
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日本JSR公司計劃將其重點放在快速增長的半導體材料和生命科學業務上,并對其合成橡膠業務進行結構性改革。公司新的中長期目標是建立一個具有可持續性和彈性的業務結構和管理體系。JSR合成橡膠業務部門的產品組...
對比研究新型低結晶度聚乙烯與三元乙丙橡膠(EPDM)的性能。結果表明,與EPDM膠料相比,新型聚乙烯膠料的加工安全性較好,交聯密度稍大,硫化速率較快,耐低溫性能較好,氣密性可達到同一水平,綜合性能良好...
分析橡膠膨脹干燥機設備故障原因,并提出相應對策。通過采取筒體內均勻分布溝槽、進料段螺套螺距與直徑比由0.64增大到0.96、螺桿軸與螺套由單鍵連接改為漸開線花鍵連接、取消螺套原缺口并使螺套起始點與終止...
2020年12月14日,國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準并公布了323項推薦性國家標準,其中《硫化橡膠或熱塑性橡膠低溫剛性的測定(吉門試驗)》等16項與橡膠行業相關的新制修訂國家標準(如...
研究國內外不同軟化點的抗濕滑樹脂在輪胎胎面膠中的應用。結果表明:在胎面膠中采用10份不同抗濕滑樹脂等量替代環烷油,膠料的門尼粘度均有所提高,FL和Fmax均小幅上升,門尼焦燒時間和t90變化不大;硫化...
針對不同規格的轎車子午線輪胎,采用單變量分析方法,研究結構參數(成型機頭寬度、帶束層結構、冠帶層結構等)對輪胎滾動阻力的影響。結果表明,通過合理增大成型機頭寬度、選取合適的帶束層鋼絲簾線規格、增大帶束...
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