日前,韓泰輪胎公司推出了兩款全新高端產品和一項技術,分別是舒適靜謐的高性能輪胎H462和高性能SUV輪胎RH17以及自修復技術。H462輪胎主打舒適靜謐的駕乘感受,具有出色的舒適性能、操控表現和低噪聲...
研究高強型高模量低收縮聚酯簾線的性能。結果表明:與第2代高模量低收縮聚酯簾線相比,第3代高強型高模量低收縮聚酯浸膠簾線模擬硫化及耐疲勞試驗后的斷裂強力提高,定負荷伸長率略低,耐疲勞性能提高,其他性能相...
概述國內外廢舊橡膠回收利用情況。介紹原型利用、廢舊輪胎翻新、生產再生橡膠、生產硫化膠粉、熱分解和熱能利用6種廢舊橡膠回收再利用方法,指出開發綠色回收工藝,高效、合理利用廢舊橡膠是符合可持續發展戰略的重...
選取205/55R16輪胎作為研究對象,采用正交試驗設計與單變量分析相結合的方法,研究輪胎結構參數對六分力中側偏剛度和回正剛度的影響。結果表明,在一定范圍內,減小帶束層角度,增大胎體簾線強度、三角膠高...
《橡膠工業》《輪胎工業》《橡膠科技》入選石化期刊100強和技術期刊50強排行榜為貫徹落實中央關于建設世界一流科技期刊的精神,配合推進中宣部等四部委“中國科技期刊卓越行動計劃”,引導石油和化工行業期刊適...
根據風神輪胎股份有限公司(簡稱風神股份)與中國化工橡膠有限公司(簡稱橡膠公司)簽署的《股權托管協議》,自2020年12月1日起,倍耐力品牌卡客車輪胎和農業輪胎生產和銷售業務交由風神股份托管3年;橡膠公...
芬蘭諾記輪胎公司預計,智能輪胎(可將輪胎和道路狀況數據傳輸到車輛上的輪胎)最遲將在5年內普及,這是由于交通自動化的飛速發展而驅動的。自動駕駛汽車對輪胎提出了新的要求,控制系統必須能夠通過輪胎中安裝的傳...
采用有限元仿真分析與實測相結合的方法,從輪廓參數、結構參數、胎面花紋和胎面膠配方設計等方面,介紹205/55R16低滾動阻力轎車子午線輪胎的設計開發。通過減小花紋溝深度約0.5 mm,增大胎冠第1段弧...
2020年12月24日,中國石油和化學工業聯合會主辦的2020年度全國石油和化工科技創新大會在浙江杭州召開。大會對234項科技成果進行了表彰。2020年度中國石油和化學工業聯合會科學技術獎包括:技術發...
通過分析高速均勻性試驗數據,結合傅里葉變換的基本方法實現時域到頻域的轉變,提出通過高速均勻性數據體現的力的強迫響應計算輪胎徑向一階固有頻率的方法并進行驗證。結果表明,通過高速均勻性數據獲取輪胎徑向一階...