作者:戚俊昺,肖永紅,王雷,劉力軍,沈建華
摘要:介紹了N8210雙增壓系列柴油機的設計開發過程,主要包括總體方案設計、系統設計以及零部件設計等三大方面。其中系統設計分為排氣系統、進氣系統、滑油系統以及冷卻系統等的設計,零部件設計主要包括曲軸和增壓器匹配及優化改進。在設計開發過程中重點解決柴油機的結構布置、發火次序、排氣干擾等主要問題,并充分考慮柴油機的燃油經濟性、零部件通用性、制造成本等因素。臺架試驗表明:設計的N8210雙增壓柴油機各項性能指標均達到設計要求,且低速工況扭矩有所提升。
發文機構:同濟大學機械與能源工程學院 寧波中策動力機電集團有限公司
關鍵詞:柴油機雙增壓低速大扭矩試驗diesel enginedual turbochargedlow speed and large torquetest
分類號: TK422[動力工程及工程熱物理—動力機械及工程]