高鐵建設、人力資本遷移與區域創新

作者：王春楊,蘭宗敏,張超,侯新爍

摘要：本文從人力資本跨區遷移的視角,研究了中國高鐵網絡建設對區域創新空間結構的影響及其作用機制。理論研究表明,高鐵建設通過降低地區之間的貿易成本從而引發高鐵城市之間、高鐵城市與非高鐵城市之間的人力資本遷移,進而影響區域創新空間結構演化。實證結果表明,高鐵開通顯著提高了沿線城市的創新水平,而人力資本遷移是高鐵影響區域創新空間結構演變的重要機制,使用工具變量、變換人力資本的衡量指標均得到相同結論。高鐵開通對東部城市和一、二線城市的創新促進效應更為明顯,從而拉大了區域創新差距。進一步分析表明,遷入人力資本來源地域的文化多樣性對區域創新具有顯著的正向調節效應。總體上,高鐵網絡的興起改變了人力資本的流向和空間分布格局,進而重塑了中國區域創新的空間結構。本文為充分發揮高鐵對優化創新資源空間配置、提高區域創新效率的促進作用提供了經驗證據和政策啟示。

發文機構：重慶大學經濟與工商管理學院 國務院發展研究中心宏觀經濟研究部 河北工業大學經濟管理學院 湘潭大學商學院

關鍵詞：高速鐵路人口遷移區域創新文化多樣性大數據high-speed railwaypopulation migrationregional innovationcultural diversitybig data

分類號： F124[經濟管理—世界經濟]