智慧城市建設能否降低環境污染

作者：石大千,丁海,衛平,劉建江

摘要：本文基于中國2005—2015年197個地級市的面板數據,在熊彼特創新理論和波特創新驅動理論的框架下,利用雙重差分方法評估了智慧城市建設對城市環境污染的影響,并運用雙重差分傾向得分匹配法(PSM-DID)進一步進行了驗證。本文結論表明:①智慧城市建設顯著降低了城市環境污染,平均而言可以降低城市環境污染9%—24%,基于PSM-DID方法的估計結果與上述結論無明顯差異。在考慮了2013年后的環境保護政策影響之后,雖然智慧城市降低環境污染的作用有所減弱,但其降污效果依然十分顯著。②機制驗證表明,智慧城市建設運用現代信息技術推動了城市發展模式的創新,通過創新驅動產生技術效應、配置效應和結構效應,進而通過上述三大效應降低了城市環境污染。③城市規模異質性研究表明,中等規模的智慧城市加劇了環境污染,而大型城市的智慧城市建設減污效應明顯,智慧城市降低環境污染的效果隨城市規模的擴大而增強。④城市特征異質性研究發現,人力資本水平、金融發展程度和信息基礎設施水平較高的城市可以顯著增強智慧城市的減污效應,且人力資本在智慧城市減污效應的釋放中發揮的作用最大。本文對改善城市環境生態,升級城市建設形態以營造良好的城市生活生產環境具有重要的借鑒意義。

發文機構：武漢大學質量發展戰略研究院 華中科技大學經濟學院 長沙理工大學經濟與管理學院

關鍵詞：智慧城市環境污染城市規模創新驅動熊彼特創新smart cityenvironmental pollutionurban scaleinnovation drivenschumperian innovation

分類號： F120[經濟管理—世界經濟]