高速公路建設、企業演化與區域經濟效率

作者：張天華,陳力,董志強

摘要：傳統有關交通基礎設施經濟效應的研究大都關注基礎設施建設所產生的靜態經濟效應．本文基于企業演化與宏觀經濟增長動態分解理論，研究高速公路建設通過促進企業演化提升區域經濟效率的機制。為此，本文將中國高速公路建設信息與微觀企業數據相匹配．分析中國高速公路建設對企業進入、退出和生產效率等核心演進要素的影響。進一步．以DOP框架分解區域經濟效率中企業各演化環節的貢獻，探究高速公路通過企業動態演化影響區域經濟效率的作用機制。研究結果發現：①在企業演化各個環節中，高速公路修建提升了在位企業生產效率和潛在企業進入市場概率．但同時降低了在位企業退出概率：②高速公路建設主要通過促進在位企業效率提升提高區域經濟效率，其通過資源再配置、企業進入和退出渠道并未發揮實際作用。這一結果表明，高速公路修建產生的增長效應主要是通過影響在位企業的競爭力．而非引入高效企業和淘汰低效企業實現，其動態資源配置效率潛力并未充分發揮。進一步研究發現．國有企業在高速公路建設中獲益更多．是導致上述現象出現的主要原因。本文的研究在一定程度上深化了對高速公路影響經濟效率機制的認識．對未來交通基礎設施投資計劃的制定具有重要參考價值。

發文機構：華南師范大學經濟管理學院

關鍵詞：高速公路建設企業演化資源配置經濟增長highway constructionfirm dynamicsresource allocation, economic growth

分類號： F124[經濟管理—世界經濟]