中國制造業碳排放的經驗分解與達峰路徑——廣義迪氏指數分解和動態情景分析

作者：邵帥,張曦,趙興榮

摘要：制造業是中國的支柱產業和碳排放大戶，其碳減排效果直接決定了中國總體碳減排目標能否順利實現。本文以《中國制造2025》和中國2030年減排目標為背景。首次使用廣義迪氏指數分解法考察了1995—2014年制造業碳排放演變的驅動因素．并基于蒙特卡洛模擬對2015-2030年制造業碳排放的潛在演化趨勢進行了動態情景分析．進而比較了碳排放達峰過程中相關因素的貢獻差異。結果顯示：投資規模是導致制造業碳排放增加的首要因素．而投資碳強度和產出碳強度則是引致碳排放減少的關鍵因素：重工業和輕工業因其不同發展特征而呈現出碳排放驅動因素的差異化影響：在基準情景和綠色發展情景下．制造業碳排放在2030年之前均將持續增長。而在技術突破情景下，碳排放將有較大可能在2024年提早達峰：除綠色發展情景難以實現“中國制造2025”目標外，其他兩種情景設定下的制造業產出碳強度均可實現各階段的預期下降目標：規模效應的減弱為碳排放達峰提供了有利條件．而投資碳強度和產出碳強度則為碳排放達峰提供了關鍵驅動力。政府需要進一步引導激勵制造業企業增加以節能減排為目的的投資活動，在嚴格執行節能減排措施和大力發展低碳技術創新的條件下．制造業將具有可觀的碳減排潛力。

發文機構：上海財經大學城市與區域科學學院 中國石油大學（華東）化學工程學院

關鍵詞：中國制造2025碳排放廣義迪氏指數動態情景分析達峰路徑Made in China 2025carbon dioxide emissionsgeneralized Divisia index methoddynamic scenario analysispeaking pathway

分類號： F124[經濟管理—世界經濟]