新產品定位決策對市場結構的影響——基于中國轎車行業產品層面數據的實證分析

作者：王皓

摘要：企業的新產品定位決策表現出兩方面特征，一是路徑依賴，二是差異化合謀。寡頭企業為了避免成為反壟斷調查的目標，通過協調產品差異化的方式，形成比價格合謀更加隱蔽的合謀。本文收集了中國轎車企業1998-2013年生產的530種車型的信息．通過屬性價格模型構造產品空間，對新車型定位決策進行分析。本文的主要發現如下：①轎車企業的新產品定位決策表現出“路徑依賴”特征，即新車型貼近本企業的已有車型：②轎車企業的新產品定位決策表現出“差異化合謀”特征，即新車型遠離競爭對手的已有車型：③企業資源對“路徑依賴”特征和“差異化合謀”特征存在調節作用：④本土企業與外資企業在“路徑依賴”方面沒有差異，但在“差異化合謀”方面存在顯著差異．外資企業比本土企業表現出更明顯的“差異化合謀”傾向。本文的結論意味著，盡管汽車產業政策對外資進行了很多限制，但差異化合謀行為使得轎車行業中的外資紐帶越來越緊密,而內資紐帶則越來越松散。

發文機構：對外經濟貿易大學國際商學院

關鍵詞：路徑依賴差異化合謀本土企業外資企業path dependencecollusion on differentiationlocal firmsforeign firms

分類號： F425[經濟管理—產業經濟]