雙重轉售價格維持的反競爭效應——基于中國汽車行業的分析

作者：甄藝凱

摘要：本文以中國汽車行業轉售價格維持的典型案例為基礎，構建了對主產品和輔產品均實行轉售價格維持的雙重轉售價格維持博弈模型。研究發現，與傳統單一產品轉售價格維持下的經典結論相悖．雙重轉售價格維持不但不能產生消除雙重加價效果，反而有可能在輔產品上產生新的“雙重加價”。甚至產生比雙重加價更糟糕的福利結果。本文的基本結論是。雙重轉售價格維持會明顯損害消費者在輔產品市場上的福利。在寡頭競爭的市場中,企業通過轉售價格維持可以做到將主產品市場上由于差異化而形成的市場勢力傳遞到替代性極強的輔產品市場。中國汽車行業的反壟斷政策應考慮禁止整車企業在維修、保養等售后服務市場上對4S店的轉售價格維持．破除整車企業限制4S店從上游零部件制造商直接拿貨的行規．同時允許獨立維修商進入汽車售后市場，以形成4S店之間以及4S店與獨立維修商之間在汽車售后市場上的競爭格局，并以反壟斷法的有效執行來維護市場競爭秩序。

發文機構：浙江財經大學中國政府管制研究院

關鍵詞：雙重轉售價格維持轉售價格維持雙重加價汽車行業反壟斷dual resale price maintenanceresale price maintenancedouble marginalizationanti-trust ofauto industry

分類號： F262[經濟管理—國民經濟]