中國民航業競爭行為的測度及其影響因素——基于公司和航線面板數據的實證研究

作者：王強,張瓊,楊杭軍

摘要：本文基于公司層面和航線層面的面板數據，依據新實證產業組織理論，運用推測變分模型，測度分析了中國民航業的競爭行為，并進一步研究影響競爭行為的關鍵因素及其影響效應。實證結果表明：中國民航業處于寡頭競爭階段。其中國航基本上采用的是古諾（Cournot）競爭行為，南航和東航的競爭行為介于古諾競爭和伯川德（Bertrand）競爭之間，然而南航更接近于古諾競爭，東航更接近于伯川德競爭；并且在不同的區域和航線上．競爭行為存在顯著差異．航線兩端城市的人口和人均收入的增長會減少航空公司之間的競爭，但航線上公司份額的上升、主要運營公司數目的增多、航空運營的淡季、低成本航空公司和高鐵的開通運營，都使得航空公司的策略行為更趨于競爭。根據實證研究成果。本文從航空公司如何提升自身競爭力和政府如何建立公平有效的市場競爭機制這兩個方面。提出了中國民航業持續快速和健康發展的政策建議。

發文機構：對外經濟貿易大學國際經濟貿易學院 安徽師范大學經濟管理學院

關鍵詞：競爭行為推測變分中國民航業competitive behaviorconjectural variationsChinese airline industry

分類號： F062.9[經濟管理—政治經濟學]