參照點依賴的北京市軌道交通票價彈性研究

作者：林曉言,馮穎

摘要：本文新意在于，現有研究大多是在確定參照點的基礎上判斷損失厭惡的情況，在一定程度上忽視了參照點的異質性。本文是一種反向應用．由損失厭惡的程度判斷群體參照點的位置．并得出軌道交通全體及各層次出行者對票價的預期。研究表明．軌道交通參照價格是多維參照在價格維度的綜合．票價彈性不對稱的現象在群體參照價格波峰處達到最大；軌道交通票價關乎出行者利益、軌道交通企業利益、政府財政負擔、城市內各交通方式資源配置以及城市之間的公平等諸多問題．北京地鐵基本票價存在上漲的緊迫性，但考慮出行者存在既有票價參照點依賴心理。上漲空間不大：改革一票制的單一票價制式勢在必行．建議調整為包括計程票制和分時票制以及分區票制為主要形式的多元票價制式結構。

發文機構：北京交通大學經濟管理學院

關鍵詞：參照價格票價彈性損失厭惡分時票制分區票制reference priceticket price elasticityloss aversiontime sharing fare typespartition faretypes

分類號： F503[經濟管理—產業經濟]