- 08月09日
基于熵權TOPSIS法的綠色交通發展分析——以舟山為例
綠色交通是一種低污染且有利于城市環境多元化的城市交通運輸系統。這可以解決我國因私人汽車增加等原因所帶來的交通擁堵、汽車排放尾氣增加、資源短缺、城市能耗嚴重、生態環境破壞和空氣污染等問題。且該運輸系統該...
- 08月09日
城市軌道交通企業多元化發展對比研究
城市軌道交通投資周期長、成本高、收益見效慢,許多軌道交通企業負債累累,但隨著城市軌道交通在我國的高速發展,越來越多的軌道交通企業開啟多元化經營進而實現多元化發展。本文列舉了四個我國典型大都市的軌道交通...
- 08月08日
新冠疫情期間人員流動恢復指數研究
2019年12月份爆發的新型冠狀病毒肺炎疫情蔓延全國。疫情期間,全國范圍交通管控導致交通狀態明顯有別于正常狀態。為此,本文從公路、鐵路、水路、民航、城市交通等多種交通方式出發選取客運指標,利用合成指數...
- 08月08日
長江三峽船閘實施危險品過閘禁限的必要性和對策
三峽船閘2003年建成運行以來,通過貨運量高速增長,危險品貨物也達到了900多萬t,過閘船舶已呈嚴重擁堵之態。危險品通過三峽船閘,不得不超消防設計標準運行,是三峽大壩的重大風險源。易燃易爆危險品自身特...
- 08月07日
高速鐵路應急預案與規章管理優化探討
隨著高速鐵路的快速發展,科學合理的應急預案與規章對保障旅客運輸服務質量和安全的作用愈加顯著。系統分析發達國家鐵路應急管理現狀與經驗,闡述我國國家、鐵道行業和國鐵集團層面法律法規、預案與規章現狀與存在問...
- 08月07日
舟山港依托港口混礦業務拓展供應鏈服務發展思路
加快推進舟山江海聯運服務中心建設,打造國家重要的大宗商品儲運、加工、交易基地,是舟山港未來發展的戰略任務之一。本文梳理了我國港口混礦業務特點和發展條件,分析了舟山港的發展相關業務的優施與劣勢,提出了舟...
- 08月06日
新冠疫情下推動交通基礎設施高質量發展的建議
新冠疫情爆發以來,國際政治經濟形勢日益嚴峻,國內經濟秩序和增長動能受到沖擊,交通基礎設施投資成為穩定經濟運行秩序、快速促進經濟復蘇的重要抓手,需要大力支持"兩新一重"建設。針對當前交通基礎設施存在的供...
- 08月06日
高速公路突發事件快速響應與決策平臺構建
針對高速公路突發事件應急響應滯后、處置效率不高的問題,從突發事件的自動發現、影響評估、預案生成、資源配置、效果評估等多維角度進行系統全面的研究,推動建立跨區域跨部門應急聯動救援機制。采用GIS地圖技術...
- 08月05日
新加坡城市交通無障礙設計及對我國的啟示
本文在系統分析我國人口老齡化問題的基礎上,引申出無障礙相關概念,通過總結新加坡城市道路和交通樞紐無障礙“以人為本”的設計特色,針對我國高比例的老年人口規模和殘障人士渴望進一步融入社會的強烈愿望,從觀念...
- 08月05日
基于交通事故視頻數據的車輛碰撞前運動特性研究
本文基于中國上海地區道路交通事故的視頻資料,通過對視頻數據深入分析,獲得了有效的數據提取關鍵參數和提取計算方法,通過篩選得到了一批精度較高的有效數據,基于統計數據分析了事故前車輛運動的一些基本規律,確...