車載雙天線干涉SAR DEM提取方法

作者：戴國夢,潘斌,劉磊

摘要：相對于星載和機載SAR而言,使用車載SAR數據提取DEM可有效縮短DEM數據更新周期,降低成本。由于車載SAR平臺結構可變,干涉定標需要重復進行,本文提出了基于單控制點的車載雙天線干涉SAR的DEM提取方法。該方法基于單個控制點的精確坐標信息進行相位、斜距和高程改正,并實現高程的迭代求解,無需布設大量控制點進行干涉定標,有效簡化外業工作。仿真試驗證明:當基線長度估計達到毫米級精度,基線傾角估計也達到較高的精度時,可保證該方法較高的DEM提取精度。利用2018年在湖北武漢地區獲取的車載雙天線干涉SAR數據使用該方法和基于干涉定標的多控制點方法進行DEM提取對比試驗,結果表明該方法在檢查點的高程中誤差為0.3018 m,多控制點方法為0.2584 m,在高相干區域,兩種方法的DEM結果具有高度的統一性。

發文機構：武漢大學遙感信息工程學院

關鍵詞：車載雙天線SARDEM干涉定標單控制點vehicle-mounteddual antennasSARDEMinterferometric calibrationsingle control point

分類號： P227[天文地球—大地測量學與測量工程]