- 12月27日
京廣沿線高鐵站腹地的范圍與結構研究
隨著高鐵網絡建設全面展開,高鐵這一新興交通方式已在旅客運輸中占據重要地位,極大地影響了人們對出行交通方式的選擇。為研究高鐵車站影響范圍與結構,本文選取京廣沿線14個高鐵站為研究對象,引入'客流腹地'與...
- 12月27日
基于復合情景的上海臺風風暴潮災害危險性模擬及其空間應對
綜合考慮海平面上升、陸域和海域地形變化、海塘沉降等因素,本文以上海歷史上引發強風暴潮的熱帶氣旋TC5612、TC8114和TC0012為基礎,構建了12種復合災害情景,利用MIKE21 FM模型模擬分...
- 12月26日
高速鐵路對中國城市市場潛力的影響——基于鐵路客運可達性的分析
近10年來中國高速鐵路快速發展,對城市發展的影響正逐步顯現。本文從市場潛力角度研究這一影響,根據《全國鐵路旅客列車時刻表2012.07》統計獲得的城市之間平均旅行時間和發車頻次數據重新定義市場潛力函數...
- 12月26日
北京城市辦公空間通達性感知研究
城市交通條件是城市運營與發展的基本環節,決定著城市的運行效率以及城市空間結構優化。本文基于問卷調查的抽樣數據,以北京城區10個辦公集聚區為研究區,運用多維標度分析方法,對研究區內通達性的被調查人主觀感...
- 12月25日
地理探測器在史前聚落人地關系研究中的應用與分析
遺址—河流距離是史前聚落遺址人地關系研究的重要內容。本文以河南省盧氏縣為例,引入地理探測器模型,采用基于PD,H值計算的連續性地理數據最優離散法,獲取遺址—河流相關性定量數值,討論和總結模型中等間距(...
- 12月25日
《地理科學進展》2014年辦刊進展及第五屆編委會組成公告
1《地理科學進展》2014年辦刊進展(1)據中國科學技術信息研究所的統計中國科學技術信息研究所2014年9月發布了《2014年版中國科技期刊引證報告(核心版)》,對全國1989種核心期刊發表論文的引用...
- 12月24日
社區恢復力研究進展及其地理學研究議題
隨著人口、資源與環境的矛盾日益加深,災害已成為可持續發展的重要障礙。在這一背景下,恢復力成為推動社會經濟系統可持續發展的新理念和新范式。恢復力研究的范式也由早期的生態恢復力逐漸轉向社區恢復力的研究。現...
- 12月24日
2000-2010年廣東省流入人口時空差異特征及影響因素
廣東省自改革開放以來一直是中國流入人口大省,2010年全國第六次人口普查數據顯示,廣東省省外流入人口達21497787人,占廣東省總人口的20.61%,在全國省、自治區、直轄市中居第一位。本文以全國第...
- 12月23日
清代中期蘇皖地區耕地數據網格化處理及精度對比
格點化區域歷史土地利用數據是進行歷史土地利用/土地覆被變化環境效應模擬的基礎。本文基于蘇皖地區耕地墾殖傾向,分別采用清代中期蘇皖地區省域及縣域耕地數據進行網格化降尺度處理,分配至10 km×10 km...
- 12月23日
稻田生態系統服務價值測算方法與應用——以蘇州市域為例
對稻田資源的生態服務價值重視不足是稻田保護工作的最大缺陷,導致了稻田資源流失嚴重。本文以蘇州市水稻田為例,運用造林成本法、瑞典碳稅法、制氧工業成本法、替代成本法、影子工程法、當量因子法等方法對稻田生態...