- 11月27日
基于智慧交通的可達性與交通出行碳排放——理論與實證
信息與通信技術的發展推動了智慧交通建設,并將進一步提高城市交通可達性和影響居民出行。在全球應對氣候變化、減少碳排放的共識背景下,由于"智慧交通—可達性—出行行為(碳排放)"間復雜的影響作用機制,已有的...
- 11月27日
基于智慧城市的可持續城市空間發展模型總體架構
在智慧城市建設上升為國家戰略的大背景下,以城市人口、經濟、資源、環境等歷史數據分析為基礎的傳統城市空間發展模型面臨著數據來源與研究框架的革新。本文首先闡述了智慧城市與可持續發展理念產生的時代背景、概念...
- 11月26日
基于地理視角的智慧城市規劃與建設的理論思考
智慧城市建設是推動城鎮化發展的重要動力,其建設除了技術支撐之外,還應充分考慮信息技術對城市政府、企業和居民活動及其空間的影響。本文在對國內智慧城市建設現狀與問題分析思考的基礎上,認為智慧城市的出現是適...
- 11月26日
大數據對人文—經濟地理學研究的促進與局限
大數據技術的誕生不僅快速推動著社會的進步,而且也將科學研究不斷引向新的高度。以人類社會經濟活動為主要研究對象的人文—經濟地理學與當前大數據建設和發展趨勢具有高度一致性,大數據的發展對豐富和完善人文—經...
- 11月25日
中國與“一帶一路”沿線國家貿易格局及其經濟貢獻
"五通"(即政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通)是"一帶一路"對外合作戰略的重點。中國各省(市、區)對"一帶一路"沿線國家的出口,是"貿易暢通、資金融通"等的主要內容。本文根據最新的國際...
- 11月25日
智慧城市研究專欄介紹
自IBM提出智慧地球(2008)和智慧城市解決方案(2009)之后,智慧城市開始進入大眾視野,并迅速得到了政府、企業界和民眾的關注。近年來,國際著名期刊《Urban Studies》、《Environ...
- 11月24日
絲綢之路經濟帶國際集裝箱陸路運輸的經濟適應范圍
絲綢之路經濟帶國際集裝箱陸路運輸規模與日俱增,其中鐵路在陸路運輸中占據重要地位。研究分析了絲綢之路經濟帶內中國國際集裝箱運輸現狀,建立了多式聯運競爭的分析模型,并利用調研收集的數據對以重慶和西安為起點...
- 11月24日
中國沿邊口岸的時空格局及功能模式
沿邊口岸是中國對外開放的重要門戶,是"一帶一路"戰略的重要平臺;而"一帶一路"的實施也必將給沿邊口岸帶來巨大的發展機遇。中國沿邊口岸的發展已引起學術界的重視,但現有研究主要集中在空間分布及發展模式等方...
- 11月23日
中國對“一帶一路”沿線直接投資空間格局
2015年3月28日,中國政府正式發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。如何通過對"一帶一路"國家和地區直接投資,提升主要產業的國際競爭力,促進中國產業轉型升級,實現與沿...
- 11月23日
中國與“一帶一路”沿線國家貿易的商品格局
經貿合作是"一帶一路"建設的重點內容之一。研究中國與"一帶一路"沿線國家的經貿合作演變特點及格局,對于促進沿線各國經濟繁榮與區域經濟合作,實現"貿易暢通"具有重要意義。本文在文獻回顧的基礎上,基于大量...