建設生態文明是中華民族永續發展的千年大計。黨的"十九大"報告指出,"必須樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念,堅持節約資源和保護環境的基本國策。同時加快邊疆發展,確保邊疆鞏固、邊境安全"。為了促進新時...
在前期調研和醞釀基礎上,經2017年6月《地理科學進展》第五屆編輯委員會第二次會議討論決定,《地理科學進展》開辦常設性的學科進展專欄——"地理新青年"。欄目名稱中"地理"二字自不必說,因為它面向的是地...
基于衛星遙感的植被指數時序數據廣泛應用于植被覆蓋監測、生物量反演等多個研究領域,但由于傳感器本身、大氣條件、環境特征等因素引起的噪聲會影響數據的應用效果,因此開展植被指數時序數據重構研究具有實際意義。...
青藏高原自然環境惡劣,但并非是生命的禁區。確切證據表明,末次冰消期人類已擴張至高原地區,并通過長期實踐形成了較為穩定的交通路線格局。通過構建自然因子模擬—遺址分布校正方法,利用GIS得到青藏高原史前交...
現階段中國宅基地"亂象"引起了全社會的高度關注,學者們圍繞宅基地退出問題從各個視角進行了廣泛的探討。宅基地退出外部環境作為外生約束條件,對農戶宅基地退出意愿具有重要影響。本文以收益性空間界限理論為基礎...
經過幾十年的發展,中國紡織工業已經成為對就業和出口創匯具有重要影響的行業之一。近10年來,受全球貿易環境震蕩和自身生產成本上升的影響,中國國內生產的紡織產品在國際市場的競爭力逐步下降,大量企業開始向海...
工業革命以來,人類開啟了大規模的城市化進程。城市隨著交通和通訊技術的發展不斷突破原有的規模限制,城市規模不斷變大。以人口為指標的城市規模分布服從齊普夫法則。不同城市化發展階段,其城市位序規模分布存在差...
城市軌道交通是居民綠色出行、緩解大城市交通擁堵的重要交通方式。研究大城市地鐵客流時間和空間的分布特征,有利于深入了解大城市公共交通的需求,進而制定合理的交通需求管理政策。本文以北京市地鐵為例,計算了4...
新型城鎮化突出強調實現"人的城鎮化",摸清流動人口的特征與格局是促進人的城鎮化的重要前提,也是新型城鎮化的核心議題之一。基于2015年流動人口衛生計生動態監測調查數據,探討京津冀城市群流動人口的年齡結...
以流動人口集中的京津冀、長三角和珠三角三大經濟區35個城市2012年流動人口動態監測數據為基礎,采用均方差權值法,綜合經濟、社會、心理、制度和公共服務5個維度構建衡量流動人口社會融入的指標體系,在此基...