區域旅游交通服務功能對旅游效率的空間溢出效應及其影響機理--以云南省為例

作者：郭向陽,穆學青,丁正山,明慶忠

摘要：在構建交通服務功能模型和旅游效率評價指標基礎上,綜合運用熵權TOPSIS法、Bootstrap-DEA模型、雙變量LISA和空間面板杜賓模型,探究2000-2016年云南省交通服務功能與旅游效率的空間關聯特征,解析交通服務功能對旅游效率影響的空間效應及機理。結果表明:1)2000-2016年云南省交通服務功能整體呈上升態勢,呈現典型“核心—邊緣”空間格局;旅游效率總體水平呈增長趨勢,在空間上呈集聚分布格局。2)云南省交通服務功能與旅游效率總體呈現空間集聚和依賴特征,雙變量局部Moran散點主體落點呈現“高—高”和“低—低”空間聚類模式,表明評價交通服務功能與旅游效率關系時不能忽略空間效應。3)云南省交通服務功能對旅游效率具有明顯的正向直接效應和空間溢出效應,佐證了交通是區域旅游效率增長不可或缺的先決條件;本地交通服務功能每提升1%,將會帶動本地和鄰近地區旅游效率分別增長0.2752%和0.1456%。4)經濟實力、信息化水平、產業結構高級化、市場規模和對外開放度對本地旅游效率具有顯著正向直接效應,經濟實力、信息化水平、產業結構高級化與對外開放度對鄰近地區旅游效率具有空間溢出效應。

發文機構：南京師范大學地理科學學院 江蘇省地理信息資源開發與利用協同創新中心 云南師范大學地理學部 云南財經大學旅游文化產業研究院

關鍵詞：交通服務功能旅游效率空間溢出效應云南省traffic service functiontourism efficiencyspace spillover effectYunnan Province

分類號： F592.7[經濟管理—旅游管理]