各相關單位:中國硅酸鹽學會玻璃鋼分會(簡稱玻璃鋼學會)創建于1974年,是國內業界成立最早的公益性學術組織,有著近半個世紀的發展歷程。近50年以來,學會積極搭建各種產學研學術、技術交流平臺,助力行業產...
相比于航空航天領域常用的預浸料/熱壓罐工藝,干纖維自動鋪放/液體成型工藝可成型出具有相同的纖維體積含量和力學性能的復合材料,且其成本較低。干纖維束可以通過自動鋪絲機在加熱和加壓工藝條件下鋪疊成預成型體...
現有橋梁交通量增加、重型卡車靠邊跨行駛使得傳統混凝土橋面板易發生支座附近區域抗剪破壞,而現有加固方式多針對構件抗彎加固而忽視抗剪問題。本文根據實際橋面板受力狀況,采用截面貫入式加固(Embedded ...
在不同應力比的疲勞周期載荷下,利用數字圖像相關技術(DIC)探究碳纖維層合板損傷模式及過程。使用Instron8803電液伺服疲勞機對復合材料層合板進行疲勞試驗,使用DIC技術對損傷過程進行信息采集,...
蜂窩夾層結構復合材料質量較輕且具有較高的比強度和比剛度值,近些年來在許多領域中得到了廣泛的使用。本文從蜂窩芯的等效參數以及蜂窩等效模型等方面對國內外的研究成果進行歸納和總結,分別從理論公式推導、均勻化...
將兩種不同成分低熔點玻璃料G1和G2引入MoSi2改性硼酚醛樹脂,采用預浸料-模壓工藝制備了兩種高硅氧纖維增強的復合材料,研究了玻璃料對MoSi2改性硼酚醛樹脂裂解殘留物相、熱性能以及其高硅氧纖維增強...
為探究預應力碳纖維筋型鋼混凝土偏拉柱荷載-位移曲線與延性的影響因素并精確模擬其荷載-位移曲線的變化趨勢,對7根不同加載偏心距與張拉水平的預應力碳纖維筋型鋼混凝土柱進行偏心受拉試驗,在試驗的基礎上建立預...
對復合材料機身壁板的單釘連接、多釘連接和膠接三種形式進行結構損傷分析,基于Hashin準則對基體和纖維的起始損傷進行判定,分析了縱向拉伸載荷下的失效模式。采用Optistruct對機身壁板進行了輕量化...
采用模壓成型工藝,以DP590鋼板與碳纖維預浸料成功制備高強鋼/碳纖維層板,針對其微觀結構和拉伸性能進行了測試,研究了鋼板表面粗糙度對層板拉伸強度的影響,并結合DP590高強鋼拉伸性能特點與MVF理論...
纖維增強復合材料、高分子復合材料、三明治板等基礎板件及其組合結構在城軌車輛中已經被廣泛應用。由于其特有的性能和功能以及組合方案的多樣性,在使用過程中往往很難判斷和取舍。基于試驗測試數據,重點分析了目前...