作者:趙姣,葉然然
摘要:針對集裝箱碼頭岸吊、集卡和場吊的集成調度問題,考慮岸吊之間不允許發生碰撞以及保證集裝箱卸載的優先次序等約束的基礎上,建立了混合整數線性規劃模型,并設計了帶有擾動策略的粒子群優化算法尋找該問題的近優解。針對岸吊、集卡和場吊在不同數量組合下的調度問題進行分析,說明合理設置各種設備數量以及對各種設備進行集成優化調度的必要性。將隨機算例中的計算結果與CPLEX軟件獲得的最優解相比較驗證算法的有效性。
發文機構:長安大學運輸工程學院
關鍵詞:集裝箱碼頭集成調度規劃模型粒子群優化算法container terminalintegrated schedulingprogramming modelParticle swarms optimization algorithm
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