個人碳交易理論視域下的節能汽車選擇及減排效果分析

作者：劉琦鈾,張成科,石平,黃而代

摘要：經濟的快速發展使汽車人均保有量逐年遞增,由此帶來的碳排放急劇增長問題,已對全球生態系統和人類可持續發展造成嚴重威脅。因此,如何制定相應的節能汽車推廣政策以減少碳排放,已成為各國在交通領域實施碳減排優化的突破口。依據Cobb-Douglas效用函數,首先構建了個人碳交易理論視域下的節能汽車選擇優化模型,并以此論證當市場碳排放權交易價格高于臨界碳價時,個人碳交易機制的實施對居民節能汽車選擇具有一定內在激勵作用;在此基礎上,進一步就個人碳交易及碳稅政策實施,對于人們駕車出行里程及減排效果進行量化分析,得出若條件設置合理,個人碳交易機制實施比碳稅具有更好的減排效果。

發文機構：廣東工業大學經貿學院

關鍵詞：個人碳交易節能汽車推廣碳稅減排優化personal carbon tradingpromotion of energy-savingvehiclecarbon taxopimization of emission reduction

分類號： F274[經濟管理—企業管理]