作者:閆妍,劉永慧,馬嘯來,張錦
摘要:為響應國家物流業“十三五”規劃,加快城鄉網點建設的推進工作,基于末端網點建設現狀,探討不同補貼形式下政府與企業在末端網點建設中的博弈問題。當政府給予參與企業一次性補貼時,建立兩者間的單次博弈;分階段補貼時,建立重復博弈。分析兩種補貼形式下博弈雙方的穩定策略及影響因素,并對比分析兩種補貼形式的成效。結果表明:1)增大政府補貼金額、增強投入產出轉化率、增大政府收益系數、減少企業運營成本有助于末端網點建設;2)收益權重越大,分階段補貼金額越小,政府宜采取分階段補貼;政府收益系數越大,分階段補貼金額越大,此時宜采取一次性補貼。
發文機構:西南交通大學交通運輸與物流學院 西南交通大學綜合交通運輸智能化國家地方聯合工程實驗室
關鍵詞:政府補貼企業末端網點單次博弈重復博弈government subsidiesthe terminal network of enterprisesingle gamerepeated game
分類號: F062.9[經濟管理—政治經濟學]