• 工業工程與管理 · 2018年第1期38-44,共7頁

    線上平臺搭便車效應下O2O渠道供應鏈定價策略研究

    作者:陶靖天,李波

    摘要:基于線上平臺借助線下實體店提供服務的搭便車現象,研究了O2O渠道供應鏈中成員的定價策略以及搭便車效應對渠道利潤的影響。考慮市場中增加線上渠道之后,同時存在線上平臺和線下實體店,以及可以從這兩個渠道選擇的消費者組成的O2O供應鏈系統。利用Stackelberg博弈模型,分析了集中式下和分散式下的最優定價策略。探究了服務水平、搭便車效應系數、補貼策略對渠道定價決策、利潤的影響。結果發現,線上平臺通過搭便車效應,能夠有效增加兩個渠道的價格和利潤;補貼策略使得線上平臺價格提高,但卻使其利潤降低。說明補貼模式并不能為兩個渠道對象提高收益,僅能促進雙方合作。

    發文機構:天津大學管理與經濟學部

    關鍵詞:O2O渠道供應鏈搭便車效應STACKELBERG博弈定價策略補貼策略free-riding effectO2O channel supply chainStackelberg gamepricing policiesbonus strategy

    分類號: F224[經濟管理—國民經濟]

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