基于政企博弈的電動汽車研發補貼政策研究

作者：秦字興

摘要：構建了一個不完全信息條件下,電動汽車研發補貼動態博弈模型.基于邊際成本定價準則,建立了政府研發補貼政策與企業研發投入之間的關系,分別從降低電動汽車的市場價格、提高企業研發投入比例以及改善政府與企業總收益的目標出發,計算局中人的最優策略并對相關影響因素進行了分析.數據表明,提高研發投入比例對降低電動汽車的市場價格具有決定性作用;在理想的政策環境下,存在唯一的補貼力度能夠同時實現最優研發投入比例最大化以及最優市場價格最小化的目標,卻無法同時令政府與企業的短期收益之和取得最大值;持續改善管制環境有利于提高管制效率,而側重于鼓勵技術成果轉化及市場推廣的政策更具效果.

發文機構：北京信息科技大學機電工程學院

關鍵詞：研發補貼不完全信息動態博弈管制效率電動汽車產業R&D subsidiesdynamic game of incomplete informationregulation efficiencyelectric automotive industry

分類號： F270.3[經濟管理—企業管理][經濟管理—國民經濟]