作者:王付宇,葉春明
摘要:引用雙層規劃理論,以應急救援車輛行駛時間最短和救援體系總成本最少為目標,考慮時變條件下道路擁堵情況,建立雙層規劃選址模型;在基本螢火蟲算法的基礎上將螢火蟲個體的位置更新公式中添加線性遞減權重函數,提出慣性權重螢火蟲新算法;通過設計應急救援算例,利用雙層規劃模型和慣性權重螢火蟲新算法進行算例的求解,得出算例求解結果并驗證新算法在尋優過程中的優越性.
發文機構:上海理工大學管理學院 安徽工業大學管理科學與工程學院
關鍵詞:應急選址雙層規劃時變路況螢火蟲算法慣性權重locationbi-level programmingtime-varying trafficfirefly algorithminertia weight
分類號: TP301[自動化與計算機技術—計算機系統結構][自動化與計算機技術—計算機科學與技術]