制造商主導的汽車零部件再制造供應鏈績效分析

作者：李國威,王康周,江志斌

摘要：基于我國汽車零部件再制造市場的特征,給出了制造商主導下汽車零部件再制造商通過制造商銷售再制造產品的斯坦克伯格博弈模型.首先分別求解無再制造活動、有再制造活動時分散式和集中式兩種模式下再制造供應鏈的各種績效指標;隨后分析制造商允許再制造商從事再制造活動的可能性,并對分散化和集中化兩種環境下的供應鏈績效進行對比.結果表明,制造商主導的汽車零部件再制造供應鏈中,制造商總會允許再制造商從事再制造活動;而只有當顧客對再制造產品的接受度大于再制造產品成本與新產品成本的比值時,再制造商才會從事再制造活動;新產品的價格不會受再制造產品影響,但是市場份額會受到再制造產品的侵蝕.集中式和分散式兩種模式下,新產品定價相同,分散式下再制造產品價格大于集中式下再制造產品價格;再制造產品的生產量在集中式下大于分散式下的生產量;兩種模式下新產品生產量之間的大小關系由顧客對再制造產品的接受度決定.

發文機構：上海交通大學中美物流研究院 蘭州大學管理學院 上海交通大學工業工程與管理系

關鍵詞：再制造供應鏈汽車零部件制造商主導斯坦克伯格博弈remanufacturing supply chainauto partsmanufacture-leadingstackelberg game

分類號： F224[經濟管理—國民經濟]F273[經濟管理—企業管理][經濟管理—國民經濟]