循環取貨帶有時間窗約束的入庫道口車輛調度

作者：藺宇,徐天依

摘要：研究了循環取貨模式下帶有時間窗約束的入庫道口車輛調度問題,為使車輛運輸成本和取貨時間成本、卸貨時間成本最小,建立混合整數規劃數學模型,設計了兩階段算法求解模型,第一階段產生滿足容量約束的較好初始解,第二階段通過發車時間與路徑同時編碼的模擬退火算法進行求解,根據某汽車制造商循環取貨的實際運作情況,構造算例并驗證了該模型和算法的有效性。結論表明,制造商處的道口限制對循環取貨發車時間與路徑調度有較大影響,同時對發車時間和路徑進行調度更有利于降低循環取貨的運輸費用。

發文機構：天津大學管理與經濟學部

關鍵詞：循環取貨時間窗車輛調度道口二階段算法milk runtime windowsvehicle schedulingcrossingtwo-phase algorithm

分類號： C935[經濟管理—管理學]