作者:王愛虎,匡桂華
摘要:依據圖論和空間結構理論,建立網絡結構的通達性度量評價指標體系,利用Arcgis10.0地理信息系統和Ucinet6復雜網絡軟件工具,從效率公平和區域經濟以及物流一體化發展的角度出發,分析廣東省1989~2030年高速公路網絡結構的通達性演化,并與廣東省物流經濟空間格局變化對比分析.結論表明:廣東省高速公路網絡結構由線狀往網格狀發展,網絡通達性不斷地改善;東西兩翼和山區與珠三角洲地區的交通網絡差異化逐漸縮小,但差異仍然存在;廣東省物流集散中心由廣州市往珠三角地區和東西兩翼擴散;到2030年形成“兩橫五縱”的物流干線;廣東省物流經濟空間格局由逐漸集中再分散,與高速公路擴散相類似.結論為區域經濟與物流一體化規劃與建設提供科學依據.
發文機構:華南理工大學工商管理學院
關鍵詞:通達性高速公路網絡結構graph theoryhighway networkguangdong provincenetwork structure
分類號: F124.9[經濟管理—世界經濟]