駕駛員換道執行持續時間研究

作者：張良,陳詩慧,張偉

摘要：換道行為的研究對于交通流分析和駕駛安全具有重要的意義.本研究采用三種方法收集換道時間數據：實路高空觀測、實路車內觀測和駕駛模擬器測量.數據分析表明在一定速度區間內,換道時間不受車輛行駛速度的影響,而當在駕駛模擬器中速度區間繼續擴大時,速度的影響變得顯著,尤其是低速時換道時間顯著延長.此外,數據比較結果表明從換道執行開始到該換道被其他駕駛員發現至少存在0.75s延遲.

發文機構：汽車安全與節能國家重點實驗室

關鍵詞：換道行為換道時間實際道路觀測駕駛仿真lane change behaviorlane change durationreal road observationdriving simulation

分類號： U491.254[交通運輸工程—交通運輸規劃與管理][交通運輸工程—道路與鐵道工程]