作者:章倩,卞鐘玟,蔣祖華,沈海峰,王一凡
摘要:以駕駛仿真模擬器為平臺,從速度(平均速度、最大速度和速度變化)、車道保持(車道位置和車道變化)、險情感知能力(險情點速度、反應時間和碰撞時間)和事故頻率四個方面,應用SPSS的獨立樣本T檢驗和Mann-Whitney U檢驗,對30名中國青年駕駛員和30名韓國青年駕駛員的駕駛績效進行了對比分析。結果顯示,兩國青年駕駛員在平均速度、車道保持和險情感知能力上有顯著性差異,在最大速度、速度變化和事故頻率三方面差異不大;中國青年駕駛員比韓國青年駕駛員平均速度低,車道變化小,車道位置更偏向道路中心線,且處理險情更為謹慎。Pearson相關系數顯示駕駛里程與平均速度、最大速度和車道變化有顯著的正相關性。
發文機構:上海交通大學機械與動力工程學院
關鍵詞:駕駛績效青年駕駛員中國韓國駕駛仿真driving performanceyoung driversChinaKoreadriving simulation
分類號: U491.2[交通運輸工程—交通運輸規劃與管理][交通運輸工程—道路與鐵道工程]