考慮一個制造商通過其雙渠道供應鏈銷售產品,同時存在另一制造商僅通過網絡直銷渠道銷售可替代產品,研究品牌競爭下該雙渠道供應鏈的定價策略及協調機制。基于價格和服務敏感的線性需求,建立考慮品牌競爭和渠道競爭...
在互聯網發達的信息社會,員工沉默現象普遍存在,嚴重阻礙著組織內信息溝通,損害組織績效。本研究從社會交換理論的視角,揭示參與型領導、領導對員工的信任和員工績效水平對默許性沉默、防御性沉默和親社會沉默三種...
針對多級參與者相互影響的供應鏈網絡,構建基于Agent的通用智能仿真建模平臺及其知識庫。提出了仿真平臺體系結構和知識推理流程,根據供應鏈成員的運作過程設計了基本業務Agent類和仿真基礎Agent類,...
在碳交易政策下,分析了由單個供應商和多個零售商組成的兩級供應鏈橫向減排合作問題。通過比較零售商間分散決策和合作決策下的最優成本與排放,發現橫向減排合作不僅能夠降低總成本而且能夠降低總排放。進一步,采用...
針對模糊環境下柔性作業車間的調度問題,以最小化最大完工時間、最小化成本和最小化懲罰值為目標,建立調度問題數學模型,提出了混沌量子粒子群算法。針對實際生產交貨期模糊的特點,在量子粒子群算法基礎上,提出引...
在Ciancimino和Cannella[1]提出的同步供應鏈概念模式上進行了數學建模,補充了庫存更新的規則,提出同步供應鏈的單時段系統成本的核算方法,對同步模式與庫存優化進行了結合研究。以系統成本為...
為確定最優的制造與再制造策略,對制造新品和再制造品存在質量差異并分別在一二級市場進行銷售的混合系統進行研究。從一二級市場收購的舊產品再制造后僅用于滿足二級市場的顧客需求,以最小化單位時間總成本為目標,...
針對于知識流程外包(KPO)的決策過程和運作特點,通過借用合同理論的分析框架和廣義納什討價還價模型,從服務質量的角度討論了企業進行KPO的動機、契約安排、最優外包比例和外包質量情況。結論指出,KPO能...
隨著人力成本的不斷高漲以及AGV技術的發展與應用,越來越多的汽車制造企業在構建生產物流體系時都在考慮運用AGV技術實現物料搬運自動化,從而降低企業的生產物流成本,提高生產物流的技術能級。從已實施的AG...
研究了可重用空箱資源約束下的入廠物流車輛運輸調度問題。首先對該問題進行數學描述,建立混合整數線性規劃模型。鑒于問題的NP難解性,研究求解該問題的列生成方法,提出虛工件等技巧,建立適合序列依賴的可重用資...