集裝箱裝載問題以假設貨物為規則實體進行研究,方便了相關求解算法的改進,但是忽略貨物本身空腔的存在,已經開始阻礙集裝箱裝載率的進一步提高。對于現有文獻很少研究的貨物空腔背景下的集裝箱裝載問題,設計一種基...
在考慮同一個醫生的手術安排在同一個手術室和同一個醫生的手術可以安排在不同手術室兩種情況下,以手術室的均衡利用為目標,分別建立了混合整數規劃模型。根據實際數據,進行一周的數據實驗,結果顯示,同一個醫生的...
以中國2007-2012年間A股市場制造業上市公司發生CEO變更的企業為研究對象,以CEO自主權為解釋變量,以高管薪酬水平為因變量,應用基于配對樣本分析的多元回歸方法開創性地研究和比較了不同資歷的CE...
醫院實行預約就診時,面臨著因患者失約而造成資源浪費的問題。綜述了國內外學者對患者失約行為及其應對決策的研究。首先,針對患者失約行為,論述了其產生的原因及相關因素,指出可以采用預測模型和概率模型對其進行...
對運載火箭總裝流程按部段和工作內容分類進行模塊化設計,編制串并行共存的、合理的總裝工藝流程。對總裝工序輸入及工時定額進行系統梳理,基于總裝流程,以MES系統為平臺建立輸入條件動態調整的柔性排產系統。實...
以市場份額、金融杠桿、產業類型與時間為調節變量,構建企業研發回報率的權變模型。通過2005~2014年間中、美、德、日、韓、印六國上市公司的面板數據,分析中國與其他國家企業研發回報率的水平及其影響因素...
研究銷售商主導并負責回收的二級閉環供應鏈系統,構建再制造優先質量控制系統動力學模型,分析制造商及銷售商的質量投資決策,得出各級成員的質量投資決策之后,運用收益共享契約進行優化。仿真結果表明,制造商進行...
區別于串聯、并聯系統,實際企業中存在含關鍵部件的復雜系統。針對此類系統,只有當系統中關鍵部件發生故障時,系統才發生故障;而非關鍵部件故障降低產品合格率。由此,提出定期檢測的預防性維修策略,考慮了兩種相...
應用DEA模型對我國16家上市銀行2006~2013年的效率進行了評估,結果表明國有銀行效率持續低于股份制銀行,且近年來兩者之間的差距并未減小,金融危機對于股份制商業銀行的影響要高于國有商業銀行;通過...
建立了單機器生產和多車輛運輸協同調度問題的數學模型,以最小化完工時間為優化目標。設計了改進的遺傳算法,采取了染色體實數編碼方式來表示訂單的生產順序,在解碼過程中嵌入了局部優化算法來提高車輛路徑的質量。...