- 06月21日
考慮季節性的二維質保索賠建模與預測模型
針對二維產品保證下的索賠數據隨季節波動的現象,建立了季節指數模型.首先利用使用率對失效率函數進行調整,然后引入季節指數模型對二維產品保證下的索賠數據進行建模.案例研究表明,對于呈現季節性波動的產品索賠...
- 06月21日
交互設計型供應鏈動態CODP的定位模型及算法研究
與經典M C 相比,基于動態C O D P 的M C ,是通過為供應鏈設置多個C O D P ,并進行動態調整,實現大規模生產用戶定制的產品.它是一種更具優勢的供應鏈系統.其中按照定制形式,可以將其分...
- 06月20日
面向汽車整車出廠物流的兩階段組合裝箱調度優化模型與算法研究
研究組合裝箱與道位分配的兩階段出廠物流的調度模型與算法,問題將考慮訂單、駁運車、倉庫道位資源、客戶需求、配送成本等多種因素.首先將所研究問題劃分為帶裝箱約束、方向約束和拼車約束的組合裝箱子問題,和帶駁...
- 06月20日
基于主成分分析與TOPSIS模型相結合的函數型產品質量特性的優化方法研究
基于穩健參數設計理論提出了一種將主成分分析法與逼近理想點決策方法（T O P SIS）相結合的非線性輪廊圖（Non-Linearprotile）優化方法.首先利用兩步建模法擬合響應模型,計算模型參數的...
- 06月19日
第三方平臺供應鏈金融環境下雙渠道供應鏈協調機制對比研究
當前傳統渠道與在線渠道并行已經成為供應鏈的普遍模式,電子商務平臺企業積極發展小微貸款體系,本研究聚焦這種第三方平臺供應鏈金融情況下雙渠道供應鏈的協調機制.通過對比供應商主導和零售商主導兩種不同供應鏈的...
- 06月19日
考慮碳排放和加工時間可變的廢鋼鐵再制造生廣調度
針對爐次加工時間可變條件下的廢鋼鐵再制造生產調度問題,考慮到爐次在生產車間的實際生產過程中具有隨機性與模糊性,根據不確定理論對爐次加工時間進行模糊化處理,在碳排放約束下構建了加工時間可變的廢鋼鐵再制造...
- 06月18日
基于改進螢火蟲算法的應急救援中心選址
引用雙層規劃理論,以應急救援車輛行駛時間最短和救援體系總成本最少為目標,考慮時變條件下道路擁堵情況,建立雙層規劃選址模型;在基本螢火蟲算法的基礎上將螢火蟲個體的位置更新公式中添加線性遞減權重函數,提出...
- 06月18日
一種基于聚類分析與熵權模糊評價的虛擬企業綜合決策算法研究
針對虛擬企業管理的核心- 合作伙伴選擇,建立了三階段評價模型,并篩選了以企業研發能力為核心的綜合評價指標體系;提出了基于聚類分析法的合作伙伴初選算法,并將基于熵權的模糊A H P 綜合算法應用在合作伙...
- 06月17日
汽車零部件入廠物流計費模式分析研究
汽車零部件入廠物流是汽車物流業務運作的重要環節之一.物流成本的控制與管理是企業總成本控制的關鍵因素.為了控制物流成本,對汽車零部件入廠物流的計費模式進行分析研究,分析探究了里程計費、里程體積計費、體積...
- 06月17日
三級供應鏈VMI收益及Shapley值分配仿真研究
考慮需求放大、訂貨及庫存成本變動等因素,構建三級供應鏈在分散式、上游段、下游段及集成式V M I四種情況下的收益模型,通過仿真定量說明VMI對于上、下游企業收益及風險的不同影響,并得出結論：下游段V ...