基于我國重卡發動機再制造市場特征,給出汽車生產商絕對主導下,零部件OEM和零部件再制造商為供應商的再制造供應鏈,再制造產品需求只來自于售后服務市場。構建三階段動態博弈模型對成員決策進行逆推歸納分析;基...
考慮拆卸時間不確定,以最少工作站開啟數量、負荷均衡、盡早拆除有危害和高需求零部件為目標,建立隨機拆卸線平衡問題優化模型,并提出一種改進人工蜂群算法。在雇傭蜂、觀察蜂開采蜜源階段,采用變鄰域深度搜索策略...
集成供應鏈是一種建立在相互信賴基礎上比較穩定、持久的伙伴間合作關系,在合作創新過程中,選擇合適的合作創新伙伴是保證集成供應鏈企業間創新的關鍵。針對集成供應鏈伙伴動態選擇問題,在引入基于時間度和前景理論...
自頂向下的產品族架構設計,需要首先決策產品平臺的架構,同時關聯考慮產品族的架構需求。以往的相關研究,主要采用“all—in-one”或兩階段的單層優化方法。根據問題屬性,提出一種主從關聯優化的設計理念...
針對競爭環境下短視和策略乘客并存時航空公司的定價問題,提出了價格展示和動態定價兩種定價策略。通過建立價格展示和動態定價模型,分別求出了兩航空公司的價格均衡及期望收益,并證明了在兩種定價策略下競爭雙方都...
在由1個再制造商和2個回收商組成的逆向供應鏈中,考慮回收商既關注分配公平,也關注同行公平,基于Nash討價還價理論構建了供應鏈成員的公平關注效用體系,研究了該逆向供應鏈的定價決策問題,并分析了回收商的...
為了推進電商在線客服系統的效率,以某電商的實際聊天數據為例,構建了考慮顧客不耐煩行為的兩階段多回合聊天模型,稱之為S模型。首先基于S模型提出各客服完全獨立的R模型以及客服混合制的P模型,并用QBD法求...
通過構建庫存優化模型,提出一個基于供應商資金短缺前提下采購兩種原材料的最優采購策略。首先利用庫存水平和初始資金聯合決策求解模型,得到在某一特定庫存水平之內只需采購易腐原材料,在該庫存水平之外需采購兩種...
為了降低多金屬礦山工業生產作業成本及保證生產連續性等目標,將礦山生產作業過程中采場至卸礦點間的生產成本歸結為采掘生產作業計劃優化問題,建立了多金屬礦山工業采掘生產計劃模型。該模型以采掘和運輸作業成本最...
在線社區信息分享機理研究是國際營銷學界研究的前沿與熱點。以往研究發現社交網絡特征和信息特征會對在線社區信息分享產生影響,但是大多為單一因素研究,且著重在信息的可討論性和熱度,而較少從信息爭議性入手且綜...