研究可重用空箱資源約束下的入廠物流車輛運輸調度問題.目標函數是最小化最大完工時間.首先對該問題進行了數學描述,并建立混合整數規劃模型.鑒于問題的NP難解性,提出了分支定界算法來獲得最優解,并通過數值實...
為了推動企業信息化的建設,研究了企業信息系統(EIS)的適應性優化方法.首先,為了獲得EIS適應性的度量,根據適應性的指標體系,并結合基于對象知識網的EIS形式化方法,量化了適應性的指標;其次,建立了...
動態連續泊位分配問題已被許多文獻研究過,多數研究都是設計專門的啟發式算法求解該問題.基于約束規劃的視角,提出了一個新的約束規劃模型,該模型是以所謂的區間變量為中心設計的,將船舶裝卸活動和靠泊位置都建模...
針對管坯入庫堆垛問題,建立了以最小化垛位倒垛次數為目標的約束滿足模型,并提出一種基于鄰域選擇的約束滿足算法(CMSNS).算法主要分為兩個部分:第一部分是將入庫管坯進行歸類并構造選中管坯鄰域;第二部分...
在文獻回顧的基礎上提出研究假設,構建了高管團隊交互記憶系統、自反性對戰略一致性的影響研究模型,面向企業高管團隊通過問卷調查的方式搜集數據,以389份有效問卷為樣本進行實證研究,結果表明:高管團隊交互記...
針對以最小化完工時間為目標的工藝規劃與調度集成(Integration of Process Planning and Scheduling,IPPS)優化問題,提出一種將粒子群算法與遺傳算法、貪婪算...
分析排隊失效、路徑可達以及成本限制等因素,建立了考慮可靠度與成本限制的P-median模型,目的是更合理地為電動出租車充電站的選址提供依據.同時,通過此模型對經典算例進行求解,在Matlab編碼逐級選...
基于國內外有關社會資本、技術創新績效及技術戰略的相關研究成果,構建了企業技術最高管理者CTO(首席技術官)外部社會資本與技術創新績效的理論模型.考慮CTO技術戰略參與程度對CTO部社會資本與技術創新績...
研究了企業技術創新能力與融資結構的相互關系.構建了完全市場競爭下的企業技術創新能力與融資結構關系的理論模型并據此提出研究假設.選取了我國創業板上市公司2009-2011年數據平衡面板數據為樣本,采用因...
企業實踐中管理者難免有超量工作的困擾,授權是緩解這種困難的重要行為,但受到中國傳統價值觀的影響,領導不愿授權,形成了授權障礙,不利于企業運行.探討了領導授權行為的運行機制,對來自于9家企業的203名領...