作者:秦煥美,龐千千,王婧
摘要:隨著機動車保有量的不斷增加,城市停車問題日益嚴重,對北京市小汽車出行者的停車行為進行調查,考慮心理感知因素,分析不同出行目的下出行者的停車選擇行為。研究表明,出行者可以接受較長的步行距離和中等停車價格,并希望選擇停車場的行駛時間較短及空余車位較多。購物出行時,出行者對步行距離和剩余空位更加重視;工作出行時,出行者對行駛時間和停車價格更加重視。出行者在進行停車選擇時首先會滿足步行距離和行駛時間的要求,其次滿足停車價格的要求。相關性分析結果表明,購物出行時步行距離閾值對停車選擇的影響較大;工作出行時,停車價格對停車選擇影響較大。通過分時分區定價和信息的及時發布,有利于部分出行者的停車選擇。
發文機構:北京工業大學交通工程北京市重點實驗室
關鍵詞:城市交通停車選擇心理感知相關性分析分時分區定價urban trafficparking choicepsychological perceptioncorrelation analysistime-sharing pricing
分類號: U491[交通運輸工程—交通運輸規劃與管理]